TERAPIN LIFE HACK INI BIAR BENSIN KENDARAANMU LEBIH AWET

FROYONION.COM - Hari gini, gak mungkin kalau lo gak punya kendaraan pribadi. Betul apa betul? Pasti betul, dong. Soalnya kata data dari Kepolisian RI, jumlah kepemilikan kendaraan bermotor di Indonesia sudah mencapai angka 152,52 juta di bulan Desember 2022. Itu tandanya, lebih dari setengah dari penduduk Indonesia setidaknya punya satu kendaraan di rumah masing-masing. Ayo ngaku, lo punya berapa banyak motor sama mobil di garasi? Hahaha. 

Sebelum lo mutusin buat beli kendaran, pasti ada berbagai macam pertimbangan yang diperhitungkan kan? Misal, supaya mobilitas lebih mudah, atau perhitungan ongkos yang lebih murah dibandingkan naik ojol, dan sebagainya. Nah sekarang pertanyaannya, pernah gak sih lo ngebatin kalo rentang waktu beli bensinnya tuh terlalu cepet? Atau lo pernah gak, ngerasa pengeluaran buat ongkos tuh ternyata lebih boros dari perkiraan? Bahkan nih, gue pernah ngalamin isi bensin di beda SPBU tapi tingkat keawetannya bisa beda-beda. Kadang bisa awet dua hari, kadang belum ada sehari udah abis lagi. Nah, lho!

Suka bingung sendiri sih emang, punya kendaraan pribadi kayaknya kok ribet banget, yak? Tapi kalau apa-apa ngandelin ojol juga pusing duitnya. Belum lagi kalau tiba-tiba lowbatt waktu nunggu abangnya datang, atau pas mau pesen tapi saldonya abis. Heran, ada aja permasalahan hidupnya.

Oke, balik lagi ke topik awal yang ada di judul. Setelah gue amatin dari berbagai macam permasalahan hidup yang udah gue keluarin unek-uneknya di atas (haha) akhirnya ketemu juga beberapa poin solusi yang bisa dipraktekkan di kendaraan lo. Bisa juga lo share artikel ini ke temen, ibu bapak, saudara dekat, saudara jauh, mantan yang gak seberapa itu, dan ke semuanya yang sangat butuh informasi ini.

CEK UKURAN CC MESINNYA SEBELUM MEMBELI

Baik motor atau mobil, baiknya pertimbangin dulu harga dan juga mesinnya. Harga mahal belum tentu menentukan hemat atau enggaknya bahan bakar. Nah, cara ceknya gimana? Lihat ukuran CC di mesinnya, lalu bandingkan dengan produk serupa. Makin besar CC mesinnya, makin besar juga kemampuan kendaraan buat menyedot lebih banyak bahan bakar. Jadi jangan heran kalo lo beli motor 300 CC tapi bensin tekor, ya karena kapasitas mesinnya besar.

Lo bisa akalin dengan membeli kendaraan bermotor yang CC nya lebih kecil. Tentunya lebih hemat pengeluaran karena kapasitasnya tidak sebesar CC di atasnya. Ya minusnya, lo gak bisa kebut-kebutan di jalan.

COBA ISI BENSIN DI SPBU TERTENTU

Ini cuman saran aja, sifatnya sunnah kalo mau dikerjain. Gue yakin sebenarnya setiap SPBU punya flow management atau SOP yang udah ditentuin buat atur stok bensinnya. Tapi, gue ngerasa gak semua SPBU punya takaran yang ‘pas’, karena beberapa kali gue coba bandingkan tingkat keawetan bensin dengan jumlah liter yang sama namun dengan durasi habis yang berbeda. 

Kalo lo suka ngisi di SPBU swasta, gue rasa masih aman karena sejauh ini belum nemuin case seperti di atas. Tapi kalau bukan, gue saranin deh buat coba isi di tempat yang antreannya banyak truk, taksi, atau angkotnya. Atau, isi di SPBU dengan plang berwarna biru.

Kenapa? Usut punya usut, kebanyakan para sopir truk atau kendaraan umum punya sensitivitas tinggi terhadap takaran bensin alias lebih peka terhadap tingkat keawetan bahan bakar terhadap kendaraan tersebut. Mereka diam-diam sering memantau berbagai macam SPBU dan membandingkan mana yang isian bensinnya lebih lama habisnya. Makin awet, maka SPBU tersebut makin ‘terpercaya’.

Oh iya, gue juga saranin, jangan isi bensin eceran di warung-warung pinggir jalan kalo gak lagi kepepet-kepepet amat. Selain harganya yang lebih mahal dari SPBU, bensin yang terlalu lama di dalam wadah botol plastik dan terkena sinar matahari ternyata bisa menyebabkan penurunan kualitas. Belum lagi ada ‘oknum’ yang mengoplos secara sengaja. Waduh, takut banget pokoknya.

Jadi, selektif memilih tempat pengisian bahan bakar ya, Civs!

JANGAN SERING NGEBUT DI JALAN

Ini masih relate sama poin pertama (yang soal pilah-pilih kendaraan), jangan mentang-mentang lo udah beli motor atau mobil yang udah hemat bahan bakar tapi hobimu ngebut mulu di jalan. Yaaa, iya sih lebih hemat kalau dibanding yang CC nya 300-an, tapi gak gitu juga!

Kendaraan yang memiliki CC lebih kecil pun juga bisa berpotensi boros kalo cara penggunaannya ikut boros. Terlalu sering menarik gas bisa menyebabkan mesin bekerja lebih ekstra sehingga membutuhkan bahan bakar lebih banyak. Makanya, kurang-kurangin deh kebiasaan tancap gas di jalan. Lagipula juga bahaya!

Lah terus kalau gue lagi buru-buru gimana? Ya ini sih special case, tapi masa setiap hari buru-buru? Biasain buat pergi lebih awal, supaya di jalan lebih santai. Hal positifnya, lo jadi bisa menikmati perjalanan. Selain itu, lo juga bisa menjaga konsentrasi dan emosi supaya gak gampang terdistraksi sama celotehan emak-emak yang suka sen kiri tapi beloknya ke atas.

KURANGI REM MENDADAK

Selain gas, rem juga berperan banyak terhadap bahan bakar kendaraan lo. Semakin sering lo nginjek rem (apalagi dengan intensitas yang cukup kuat), mesin akan bekerja sekeras mungkin buat menghentikan laju. Otomatis kebutuhan bensin untuk membantu mesin menahan roda pun meningkat. Bayangin, lo rem mendadak dalam jarak 5 km sekali, berapa liter bensin yang bakal kesedot? Hitung sendiri aja, itu pun kalo bisa yak.

Sedikit tips buat mengurangi laju saat lampu merah, usahakan lo udah ngerem pelan dari jarak kira-kira 150 meter sebelum persimpangan. Ini supaya mesin kendaraan lo gak ‘kaget’, jadi ada baiknya kasih sedikit spare buat roda untuk memperlambat kecepatannya.

NAIK KENDARAAN PAS LAGI YBBA (YANG BUTUH BUTUH AJA)

Seberapa gabut hidup lo sampe hobi muter-muter gak jelas di jalan tanpa tujuan yang jelas seperti masa depan? Haha, sepertinya gue gak sendiri, deh!

Oke lah kalau satu atau dua kali dalam sebulan, ibarat healing murah meriah. Tapi setelah dipikir-pikir lagi, ah sayang juga bensinnya, ya? Kayak, mending lo tentuin dulu mau ke mananya kalau emang mau cari hiburan. At least, peluang buat melancong ke arah yang gak semestinya jadi berkurang, jadi bisa atur pengeluaran bensin. Ini juga bisa jadi salah satu cara supaya lebih peduli terhadap diri sendiri sekaligus belajar ‘low-key’ cost management. Ingat, untuk mencapai target tertentu harus dimulai dari kepedulian terhadap hal kecil, bukan? Begitupun dengan menghitung pengeluaran bensin, hahaha!

Jadi gimana, Civs? Dari kelima opsi di atas, mau coba lakukan yang mana dulu, nih? Atau lo udah nerapin salah satu atau lebih poinnya? Coba dong testimoninya, siapa tahu bisa jadi masukan dan bahkan menambah ilmu baru. (*/)